（吉隆坡27日讯）交通部表示，已经成立一个专案小组，负责调查吉隆坡国际机场（KLIA）的总机场管理系统（TAMS）故障。

这六人专案小组将由交通部秘书长Datuk Mohd Khairul Adib Abdul Rahman担任主席。其他成员包括马来西亚航空委员会（Mavcom）执行主席Dr Nungsari Ahmad Radhi、Mavcom成员拿督斯里龙仕湖、大马民航管理局（CAAM）成员Afzal Abdul Rahim、CAAM总执行长Ahmad Nizar Zolfakar及大马网络安全机构（Nacsa）总执行长Md Shah Nuri Md Zain。

交通部长陆兆福昨日发布文告表示，专案小组的任务是查明自8月21日晚上以来，吉隆坡国际机场发生系统故障长达四天的原因。

吉隆坡国际机场TAMS系统故障问题调查委员会还将建议实施改进措施，以避免事件重演。

专案小组必须在一个月内完成有关详细报告，并提交内阁。

上周发生的技术故障导致航班延误，马航（Malaysia Airlines）等航空公司因系统中断，不得不手动处理所有航班手续。它还影响了几个机场系统，如WiFi连接、航班信息显示系统、登机柜台和行李处理系统。

上周五，亚洲航空（AirAsia Group Bhd）集团总执行长丹斯里东尼费南德斯呼吁改善马来西亚机场的基础设施。

陆兆福表示，吉隆坡国际机场的情况自周六起已经稳定，并由机场运营商大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）监控。

大马机场控股集团总执行长Raja Azmi Raja Nazuddin昨日在另一份文告中表示，并不排除吉隆坡国际机场网络故障是由恶意行为引起的可能性。

他补充说，但大马机场控股将交由当局全面调查此事。

据报道，Nacsa周六表示，吉隆坡国际机场的系统中断不是因为任何网络攻击所造成。 它表示，大马机场控股的初步结果表明，这次中断是由网络设备故障所造成。

同时，Raja Azmi指出，网络稳定良好。

他说：“尽管网络中断，我们向公众保证，机场的安全问题仍然完好无损。这可能是因为大马移民局和大马皇家警察的密切合作。”

他续称：“虽然我们在此期间向航空公司提供了所有可能的援助，但航空公司也给予了我们同样的协助、合作和谅解。我们想借此机会再次向我们的航空公司和机构利益相关者表示衷心的感谢，感谢他们携手合作并提供最佳的后备解决方案。”

这是自吉隆坡国际机场于1998年6月份启用以来，首次发生这么严重的技术中断问题。2003年9月份，吉隆坡国际机场曾因停电造成营运中断，导致机场全面停电和6个航班延误。

（编译：魏素雯）

English version：Six-man task force set up to probe KLIA tech glitch​