（吉隆坡12日讯）由商人Tan Sri Abu Sahid Mohamed控有的Maju Holdings私人有限公司，向UEM集团（UEM Group Bhd）和雇员公积金局（EPF）提出收购南北大道公司（PLUS Malaysia Bhd）的献议。

国库控股（Khazanah Nasional Bhd）独资拥有的UEM，持有该大道公司51%股权，而EPF持有余下的49%。

一名Maju发言人说：“是的，Maju证实通过我们的财务顾问，向UEM和EPF提交正式竞购，全面收购PLUS及其子公司。

虽然献议的详情很少，但据说Maju已发出一份意向书（LoI），并拉拢独立投资银行咨询公司Evercore Group LLC协助进行收购。

无法联系到EPF总执行长Datuk Shahril Ridza Ridzuan置评。UEM则没有回应《The Edge》财经日报就此事的询问。

不过，PLUS主席Tan Sri Mohd Sheriff Mohd Kassim证实，他收到了献议的副本。不过他很快补充说，Maju和Abu Sahid应与PLUS股东，即国库控股及EPF交涉。

“是的，我收到了（该献议）副本。”据了解，Maju的收购建议书意味着PLUS的企业价值超过360亿令吉。

知情人士透露，这项献议的其他重要事项包括Maju计划冻结过路费20年，直到特许期结束。

该献议的其他优势包括该收购将降低政府的或有负债300亿令吉，且Maju表示将放弃因政府没有调涨过路费而欠大道公司约9亿令吉的赔偿。

Maju还打算提升基础设施，包括照明整条大道。

PLUS有5家特许公司，首先是Projek Lebuhraya Utara-Selatan Bhd，旗下有南北大道、新巴生谷大道（NKVE）、第二联邦大道（Federal Highway Route 2）及森美兰-波德申大道。

第二是Expressway Lingkaran Tengah私人有限公司，包括南北大道第二中环衔接大道（North-South Expressway Central Link）；第三，拥有马新第二通道的Linkedua（马）有限公司；第四，Konsortium Lebuhraya Butterworth-Kulim私人有限公司，或称为北海-居林大道；以及Penang Bridge私人有限公司。

所有PLUS的特许权将于2038年12月期满。

今年7月，Abu Sahid告诉《The Edge》周刊其有意收购PLUS。

他曾表示，收购该大道收到政府最高的祝福。

他当时说：“我非常有信心完成收购。我已准备就绪……我有资金、有国内最高层次的祝福。顾问和银行家都准备好了，且我有办法做到。”

然而，几周后，Shahril表示，EPF没有计划脱售PLUS的49%股权，因该投资收益良好。

“有兴趣的一方可能通过媒体报道，但我们还没有收到任何人就收购股权提出任何献议。”

根据向大马公司委员会提交的文件，PLUS在截至2015年12月31日止财政年取得2312万令吉的税后盈利，营业额达41亿7000万令吉。

在2015财年，PLUS向母公司国库控股支付了8亿1500万令吉的股息。

截至2015年12月杪，PLUS的非流动资产达302亿2000万令吉，流动资产为32亿6000万令吉。长期债务为312亿7000万令吉，流动负债有15亿6000万令吉。

在过去5年，除了在2013财年蒙受近600万令吉的税后亏损，该大道公司净利介于2135万令吉（2011财年）至6239万令吉（2013财年）。

有趣的是，PLUS在过去5年向股东UEM和EPF支付了约28亿5000万令吉的股息。

这并非私人界首次向UEM和EPF收购PLUS。早在2014年3月，Tan Sri Halim Saad通过私人投资工具Idaman Saga私人有限公司，主动提出收购PLUS，但遭政府拒绝。

（编译：陈慧珊）